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臥式多級離心泵零部件維修

發布時間:2013-03-12   點擊次數:3056次

 多級離心泵的轉子包括泵軸、葉輪、軸套、軸承等轉動零部件。這些零件若達到使用期限,應當予以更換,若未達到使用期限,則應檢查其損壞程度,進行修複。葉輪和泵軸的使用期限為36個月。檢修後的泵軸表麵不得有裂紋、傷痕和鏽蝕等缺陷,必要時要作無損探傷檢查。檢查葉輪,將流道內壁清理光潔,去除粘砂、毛刺和汙垢。將各零件檢查完畢,組裝成轉子,稱為小裝。對小裝後的轉子要進行檢查,以消除超差的因素,避免因誤差積累而到總裝時造成超差現象。

(1)葉輪徑向跳動的測量對多級離心泵的轉子進行徑向跳動量的測量時,首先把滾動軸承裝配到泵軸的兩端,並在滾動軸承的下麵放置V形鐵進行支承,或者將兩端滾動軸承放置在離心泵本身的泵體上,使轉子能夠自由轉動。然後,在每一級葉輪進口端的外圓處和出口端的外緣處,以及各級葉輪之間的軸套外圓處,分別設置百分表,使百分表的觸頭分別接觸每一個被測量的地方,如圖2-31所示。把每個被測量的圓周分成六等份,並作上標記,即1、2、3、4、5、6各點,然後,慢慢轉動轉子,每轉過一等份,記錄一次百分表的讀數。轉子轉動一周後,每一個測點上的百分表就能得到六個讀數,把這些讀數記錄在表格中,就可以算出轉子各部分徑向跳動量的大小。表2-8所示為某多級泵轉子上葉輪各徑向跳動量的實測記錄。

表2-8各級葉輪徑向跳動量測定記錄實例

表2-8各級葉輪徑向跳動量測定記錄實例

 

測點位置

轉動角度

徑向跳動量

1(0°)

2(60°)

3(120°)

4(180°)

5(240°)

6(360°)

一級葉輪

進口端

出口端

0.33

0.31

0.富4

0.32

0.33

0.31

0.35

0.33

0.33

0.33

0.35

0.34

0.02

0.03

二級葉輪

進口端

出口端

0.25

0.32

0.24

0.33

0.25

0.33

0.26

0.34

0.24

0.36

0.27

0.34

0.O3

0.04

三級葉輪

進口端

出口端

0.30

0.26

0.32

0.24

0.28

0.27

0.30

0.26

0.35

0.29

0.32

0.28

0.O7

0.O5

四級葉輪

進口端

出口端

0.35

0.20

0.36

0.22

0.35

0.23

0.38

0.23

0.39

0.25

0.28

0.24

0.O4

0.05

五級葉輪

進口端

出口端

0.21

0.30

0.23

0.31

0.22

0.33

0.24

0.34

0.26

0.36

0.23

0.35

0.05

0.06

記錄表中,同一測點處的zui大讀數值減去zui小讀數值,就是該被測處的徑向跳動量。一般要求各級葉輪出口外圓處的徑向跳動量不得超過0.05mm。各級葉輪進口端外圓徑向跳動量允許值與密封環直徑有關,見表2-9。

表2-9葉輪進1:3端外圓徑向跳動量允差 mm

 

密封環直徑

≤50

51~120

121~260

261~500

進口端外圓徑向跳動允差

0.06

0.08

0.09

0.10

如果各級葉輪入口密封環及出口處外圓徑向跳動量超過規定值較少,且在0.10mm以內時,可將轉子裝在車床上車去一些,使其符合要求。

轉子中各軸套外圓的徑向跳動量測定記錄實例如表2-10所示。

表2-10各段軸套徑向跳動量測定記錄實例 mm

 

密封環直徑

≤50

51~120

121~260

261~500

進口端外圓徑向跳動允差

0.06

0.08

0.09

0.10

一般情況下,也應對轉子中擋套的徑向跳動予以測量,軸套和擋套徑向跳動的允許值見表2-11。

表2-11軸套、擋套徑向跳動允許值 mm

 

測點位置

轉動角度

徑向跳動量

1(0°)

2(60°)

3(120°)

4(180°)

5(240°)

6(360°)

I

0.21

0.32

0.30

0.34

0.23

0.30

0.28

0.33

0.22

0.31

0.29

0.33

0.24

0.33

0.33

0.35

0.20

0.31

0.35

0.34

0.1 9

0.30

0.32

0.35

0.05

0.03

0.07

0.02

如果軸套和擋套的徑向跳動量在0.10mm以內,超過規定值較少時,也可用車削的辦法車去一些。如果徑向跳動量超過允許值很多,可以對泵軸直線度的偏差進行測量,測量方法可參照單級懸臂式離心泵泵軸直線度的測量方法進行,以便確定泵軸的彎曲方向和彎曲量的大小,然後對泵軸進行矯直。

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